琅邪榜？漢江に最大5千トン級の客船運航へ
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投稿日時 2017-1-16 11:46
dvdsjpdvd
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【ソウル5日聯合】早ければ2015年から、漢江で最大5000トン級の国際旅客船が運航される見通しだ。
ソウル市が5日に明らかにしたところによると、漢江から黄海までを国際旅客船が通れるようにする「琅邪榜 dvd box」と関連した中間調査で。
漢江を運航する船舶の規模は3000〜5000トン級が適しているとの結果が出た。
また、漢江の水深は平均5メートル程度のため、船舶が水に沈む深さを考慮し、1メートル程度の浚渫が必要と分析された。
特に、5000トン級の国際旅客船の幅が18〜20メートルになることを考慮すると、橋脚の間の幅が35メートルにすぎない楊花大橋を通過するには問題があると予想され、橋脚の位置調整などの工事が必要と指摘された。
旅客ターミナルの敷地としては汝矣島や竜山が優れた立地条件を備えていると評価された。
就航地は、中国の青島など地理的に近い山東半島の都市からスタートし、中国内の他都市に拡大することが望ましいとする結果が出た。
市は来年3月に調査諮問の最終報告書が提出され次第、実施設計に入る方針で、2010年下半期から段階的に船着場や航路浚渫などの工事に着手し。
2015年までに漢江に国際旅客船を就航させる予定だ宮廷女官 若曦 dvd box。
ソウル市が5日に明らかにしたところによると、漢江から黄海までを国際旅客船が通れるようにする「琅邪榜 dvd box」と関連した中間調査で。
漢江を運航する船舶の規模は3000〜5000トン級が適しているとの結果が出た。
また、漢江の水深は平均5メートル程度のため、船舶が水に沈む深さを考慮し、1メートル程度の浚渫が必要と分析された。
特に、5000トン級の国際旅客船の幅が18〜20メートルになることを考慮すると、橋脚の間の幅が35メートルにすぎない楊花大橋を通過するには問題があると予想され、橋脚の位置調整などの工事が必要と指摘された。
旅客ターミナルの敷地としては汝矣島や竜山が優れた立地条件を備えていると評価された。
就航地は、中国の青島など地理的に近い山東半島の都市からスタートし、中国内の他都市に拡大することが望ましいとする結果が出た。
市は来年3月に調査諮問の最終報告書が提出され次第、実施設計に入る方針で、2010年下半期から段階的に船着場や航路浚渫などの工事に着手し。
2015年までに漢江に国際旅客船を就航させる予定だ宮廷女官 若曦 dvd box。
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